新一代智慧感知與數(shù)字檢測(cè)技術(shù)解決方案提供商
天地車人一體化綜合監(jiān)控系統(tǒng)
機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
黑煙車智能電子抓拍系統(tǒng)
重型柴油車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控(OBD)系統(tǒng)
非道路移動(dòng)機(jī)械定位遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
非道路移動(dòng)機(jī)械尾氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
船舶尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
移動(dòng)執(zhí)法路檢路查檢測(cè)系統(tǒng)
油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)與維護(hù)(I/M)系統(tǒng)
新一代智慧感知與數(shù)字檢測(cè)技術(shù)解決方案提供商
新一代智慧感知與數(shù)字檢測(cè)技術(shù)解決方案提供商
占道經(jīng)營(yíng)識(shí)別
碾壓綠化帶識(shí)別
樹(shù)木倒伏(綠化破壞)識(shí)別
打架斗毆識(shí)別
人群異常聚集識(shí)別
人員佩戴口罩識(shí)別
重要區(qū)域入侵識(shí)別
區(qū)域物品遺留檢測(cè)識(shí)別
煙霧煙火識(shí)別
特定區(qū)域漏油漏水檢測(cè)
特定區(qū)域超員檢測(cè)識(shí)別
行人密度統(tǒng)計(jì)、排隊(duì)長(zhǎng)度識(shí)別
騎行人流量密度識(shí)別
蓄車車道滿溢識(shí)別
違規(guī)翻越識(shí)別
水面異常漂浮物識(shí)別
井蓋監(jiān)測(cè)識(shí)別
單車識(shí)別
進(jìn)出口人員車輛身份識(shí)別及精細(xì)化管理
區(qū)域作業(yè)崗位人員匹配識(shí)別
工作人員抽煙、穿戴規(guī)范識(shí)別
人員跌倒識(shí)別
人員違規(guī)翻越識(shí)別
工作值班人員睡覺(jué)、脫崗識(shí)別
人員佩戴口罩識(shí)別
防護(hù)服、手套穿戴檢測(cè)
煙霧煙火識(shí)別
特定區(qū)域漏油漏水檢測(cè)
區(qū)域入侵(人員徘徊、滯留)識(shí)別
高空作業(yè)安全識(shí)別
近電作業(yè)安全操作識(shí)別
儀器儀表類的讀數(shù)識(shí)別設(shè)備指示燈狀態(tài)識(shí)別
閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)識(shí)別
水面異常漂浮物識(shí)別
交通運(yùn)輸部近日印發(fā)《關(guān)于加快智慧港口和智慧航道建設(shè)的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),為我國(guó)航運(yùn)業(yè)繪制了一幅宏偉的數(shù)字化發(fā)展藍(lán)圖。到2027年,全國(guó)港口與航道體系將迎來(lái)全面智慧化升級(jí),以25項(xiàng)具體任務(wù)為引擎,驅(qū)動(dòng)我國(guó)躋身世界航運(yùn)智能化前列。

一、智慧港口:生產(chǎn)步入智能化新紀(jì)元
1. 國(guó)際樞紐海港與內(nèi)河港革新升級(jí)
《意見(jiàn)》瞄準(zhǔn)上海港、天津港、青島港等國(guó)際樞紐海港,以及內(nèi)河港集裝箱碼頭,大力推動(dòng)自動(dòng)化建設(shè)與改造。這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)將率先實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的智慧化,提升作業(yè)效率與安全性。
2. 干散貨碼頭智能化蛻變
針對(duì)秦皇島港、唐山港、黃驊港等干散貨碼頭,《意見(jiàn)》明確提出對(duì)“翻、堆、取、裝、卸”等全流程進(jìn)行自動(dòng)化改造,顛覆傳統(tǒng)作業(yè)模式。
3. 港口能源清潔化與岸電信息系統(tǒng)建設(shè)
響應(yīng)綠色發(fā)展戰(zhàn)略,《意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)推進(jìn)港口岸電信息系統(tǒng)建設(shè),鼓勵(lì)清潔能源多能互補(bǔ),推動(dòng)設(shè)備迭代升級(jí),以科技力量助力節(jié)能減排,構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的智慧港口能源體系。
二、智慧航道:養(yǎng)護(hù)管理步入智慧化快車道
1. 主要航道智慧養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)建設(shè)
《意見(jiàn)》聚焦長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河等重要航道,力促其建立完善的智慧養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),廣泛應(yīng)用航標(biāo)遙測(cè)遙控、水位遙測(cè)遙報(bào)等先進(jìn)技術(shù),提升航道維護(hù)的智能化水平。
2. 高等級(jí)航道船閘智慧升級(jí)
在高等級(jí)航道船閘領(lǐng)域,《意見(jiàn)》部署實(shí)施智慧化改造工程,旨在通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)手段優(yōu)化船閘調(diào)度、提升通行效率,確保航道資源的高效利用。
三、智能感知網(wǎng):航道信息基礎(chǔ)設(shè)施華麗蝶變
1. 感知網(wǎng)覆蓋核心水系
長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河以及水網(wǎng)地區(qū)高等級(jí)航道將率先構(gòu)建智能感知網(wǎng),提升關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如限制性橋梁河段、重點(diǎn)灘險(xiǎn)河段、通航建筑物的智能監(jiān)測(cè)與預(yù)警能力,確保航行安全與航道暢通。
2. 全國(guó)范圍信息基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)緊迫性凸顯
面對(duì)全國(guó)港口與航道信息基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)提升的需求,《意見(jiàn)》指出,當(dāng)前仍存在行業(yè)數(shù)據(jù)共享不暢、航道信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、軟件功能亟待升級(jí)等問(wèn)題。以長(zhǎng)江航道為例,雖然信息化進(jìn)程較快,但依然面臨數(shù)據(jù)整合與綜合治理的挑戰(zhàn)。
綜上所述,《意見(jiàn)》擘畫(huà)了我國(guó)智慧港口與智慧航道建設(shè)的宏偉愿景,明確了未來(lái)五年的發(fā)展目標(biāo)與任務(wù),旨在通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,驅(qū)動(dòng)我國(guó)航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、綠色、智能的跨越式發(fā)展。隨著各項(xiàng)措施的落地實(shí)施,一幅世界級(jí)智慧航運(yùn)的新畫(huà)卷正徐徐展開(kāi),引領(lǐng)我國(guó)走向全球航運(yùn)創(chuàng)新的前沿。
